National Remschijven
Klik hier voor de Online Catalogus (als PDF)
Bekijk de prijslijst (als PDF)
Controle en montage
National Sports remschijven zijn van hoge kwaliteit.
De remschijven zijn leverbaar in diverse uitvoeringen:
Gegroefd, geboord, gegroefd en geboord.

National Sports is de leverancier van een aantal bekende merken, die in de buitenlandse bladen altijd erg goed uit de tests komen. De prijs/kwaliteit verhouding is erg goed. Vaak is de prijs concurerend met de orginele schijven.
Controle en montage
De remschijf is een belangrijk veiligheids aspect van de auto, het is daarom belangrijk de conditie van de schijven regelmatig te controleren.

De remschijven moeten vervangen indien:
1. Er ongelijkmatige slijtage is.
2. Diepe groeven in het remvlak zijn.
3. Scheuren of hot spots in het remvlak zijn.
4. Als de minimum dikte is bereikt.

Slijtage moet aan beide zijden van de schijf gelijk zijn. Indien er een ongelijkmatig slijtage patroon is geconstateerd moet er onderzocht worden wat de reden hiervan is.

Vervanging van de schijven:
- Verwijder de oude schijf.
- Reinig de nieuwe schijf met remmenreiniger om de
anticorrosie laag te verwijderen.
- Verwijder de stickers van de schijf.
- Maak de naaf vrij van roest en vuil.
- Monteer de nieuwe schijf en controleer deze op slingering
(deze mag niet meer dan 0.15 mm zijn)
- Voorkom noodstops en laat de schijven 200 tot 400 km
inremmen todat de remblokken en de schijven op elkaar
zijn ingesleten.

Opmerking:
Ieder remschijf is kapot of krom te krijgen indien deze mishandeld wordt! Hieronder wordt verstaan:
- Met hete remschijven door een plas water rijden.
- Voet op het rempedaal houden
(veel voorkomend bij automaten).
- Met te dunne remblokken doorrijden
(warmte kan dan niet uit de remschijf weg!).

Naar boven